台车炉加热元件采用0Cr21Al7M02高温合金电阻带、丝。

加热元件固定采用钢玉陶瓷螺钉定位，电阻带与纤维衬之间有隔垫，促使热量迅速散发给工件，使用温度可达1250℃；炉底板采 zCr35Cr24Ni7SiN高温合金铸钢小块凹凸接口拼装，杜绝工件氧化皮掉入炉丝槽内而断路现象；炉衬采用高铝型（1360）或含锆型（1430） 硅酸铝纤维高压模块组装成形，确保导热系数小、蓄热性低、密封性好、节能率强、使用寿命远比耐火砖砌炉衬长。

台车炉台车边筐耐火砖为防碰定型高铝耐火砖，内部高铝标砖、高轻质耐压标砖等复合结构（台车可设计成带自卸翻转式结构，用于高锰钢衬板淬火，不锈钢铸件固溶等热处理)台车走轮采用铸钢件金加工，并进行耐磨热处理，轴承采用重型耐压SN系列，台车驱动采用摆线针轮减速机，内外轨道平连直通，轨道面±0，方便用户操作及小车周转无阻。

炉门升降采用电动葫芦结构，炉门与炉衬之间密封采用软硬式自重杠杆弹簧分离法，既能保证长寿命使用又能保证到位工作时的密封强度。
炉门部位的加热元件连接采用坦克链直通式，既能保证有效导通又能确保不发热长期稳定使用。
台车炉电炉控制系统采用一柜形式，温度控制与电气控制集中在控制柜门上；温度控制采用多区PID智能程序法，可以根据工艺要求在设定加热速度等工艺的指令下，智能 全自动完全服从地按照设定的加热曲线升温，保温、冷却来完成工艺过程。给复杂形状的高合金钢件（大型锻件、大型铸钢件、大型辗环件、法兰、高锰钢衬件、耐 磨件、不锈钢铸件、高速钢件以及高碳合金钢件等）的热处理质量提供保证。

该设备大都为非标设计，用户在采购前向我方提供有效装料尺寸（长宽高）最高使用温度，简明用途及工艺过程，下面的一切都有我方向您提供方案及报价资料。